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大眾在IAA展示燃料電池汽車
2018-10-29 據外國媒體報道：作為其“可持續交通解決方案”的一部分，大眾在IAA上展示了汽CrafterHymotion概念廂式貨車。CrafterHyMotion概念車基于e-Crafter，基本上是e-Crafter在高續航里程之后的后繼車型。CrafterHyMotion重3.5噸，由燃料電池供電。它的4.2公斤氫氣瓶采用模塊化設計。更大的氫氣瓶使得新車的續航里程達到500公里。盡管在其產品的無縫電氣化方面取得了進展，但大眾商用車將繼續依靠高度先進的柴油機作為許多分支機構和運營目的的...
氫燃料電池技術亮相軍民兩用技術促進大會
2018-10-29 2018年10月22日，第五屆上海軍民兩用技術促進大會在上海跨國采購會展中心順利開幕。大會由中華人民共和國科學技術部、中國人民解放軍東部戰區、中央軍委裝備發展部、中央軍委科學技術委員會、江蘇省人民政府、上海市人民政府、上海市國防動員委員會聯合主辦，各軍兵種裝備部、戰支部隊與中國工程物理研究院等共同支持。大會自2010年以兩年一屆的形式已成功舉辦四屆，通過高峰論壇、展覽展示、合作簽約、專場對接交流等形式，搭建軍民兩用技術對接交流平臺、推動科技領域軍民深度融合發展、促進以軍民科技...
紅外夜視儀的特點及選購
2018-10-26 紅外夜視儀的特點及選購紅外夜視儀是紅外夜視儀利用光電轉換技術的軍用夜視儀器。它分為主動式和被動式兩種：前者用紅外探照燈照射目標，接收反射的紅外輻射形成圖像；后者不發射紅外線，依靠目標自身的紅外輻射形成“熱圖像”，故又稱為”熱像儀”。紅外夜視技術先后經歷了早期的主動紅外夜視成像技術和現在的被動紅外（熱成像）技術。紅外探測器*早是用單元探測器，后來為了提高靈敏度和分辯率而發展為多元線列探測器，現已向多元面陣紅外探測器發展。相應的系統已實現了從點探測到目標熱成像的飛躍。紅外夜視儀的...
CANScope總線協議分析儀
2018-10-23 CANScope是致遠電子xin推出一款CAN總線開發輔助工具，基于本公司多年的CAN總線分析器的研發經驗，它不僅具有成熟穩定的CAN高層協議分析處理功能，同時還在集成了數字示波器的核心功能，使用戶在獲取CAN報文信息的同時，還可以實時觀測總線物理層上的模擬波形，從而幫助用戶快速而準確地發現并定位錯誤，極大地提升了CAN總線的開發與維護效率。CANScope不但可以測量不同的線纜型，線纜長度以及外界環境，終端電阻等物理因素對總線信號的影響，還可收發和解析報文，幫助永輝定位高層...
氫燃料電池車關鍵技術——SiC與儲氫罐
2018-10-22 氫燃料電池車是新能源車的終ji目標氫燃料電池車沒有里程焦慮，氫燃料電池車可以輕易做到綜合工況下650公里的續航，大部分傳統新能源車都在300公里以下。加大儲氫罐，氫燃料電池車甚至可以超越汽油車。加氫只需要3分鐘，和汽油車一樣。同時可以應對寬溫度范圍。氫燃料電池車比汽油車還要安全，作為液體，碳基燃料一旦泄露就會流動散布開來。當傳統燃料燃燒時，會產生灰燼，同時輻射大量的熱。然而氫卻不是這樣。氫燃燒時不產生熱的灰燼，很少輻射熱量。更重要的是，當氫氣泄漏時，它不是流動開來，而是迅速揮...
紫外成像儀的產品介紹
2018-10-22 紫外成像儀的產品介紹紫外成像儀是指，電暈放電是一種局部化的放電現象，當帶電體的局部電壓應力超過臨界值時，會使空氣游離而產生電暈放電現象。特別是高壓電力設備，其常因設計、制造、安裝及維護工作不良產生電暈、閃絡或電弧。在放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當電子釋放能量（即放電），便會放出紫外線。隨著電力系統的電網規模的不斷擴大、電力負荷要求的不斷提高，電力系統中使用的各種類型的高壓設備的損壞、故障也不斷增加，相應對預防性維護的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設...
加州擁抱氫燃料電池公共汽車
2018-10-22 燃料電池公交車的成本約為120萬美元，電動公交車則為75萬~90萬美元，雖然燃料電池公交車價格更貴一些，但其發電量或續航里程卻是電動公交車的兩倍，同時它們可以快速加燃料，并且它們的續航里程可以容易和自由的擴展，而且一個加氫站比相對應的充電樁可以服務更大的車輛。在洛杉磯-電動公共汽車已經非常平常和普遍，但運輸業專業人士說還有另一種類型的電動公交車更應該值得關注：氫燃料電池電動公交車，人們喜歡稱這項技術為“另類電動公交車”。“我們堅信氫燃料電池（公交車）提供了一個引人注目的價值主...
美開發出高性能合金燃料電池催化劑
2018-10-19 美國布朗大學研究人員開發出一種新型合金催化劑，既可以減少貴金屬鉑的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指標都超過了美國能源部制定的2020年車用電催化劑技術指標，具有廣闊應用前景。鉑催化劑成本高昂，是阻礙氫燃料電池廣泛使用的重要因素之一。要降低成本，將鉑與其他廉價金屬結合制成合金催化劑是一個可行思路，但如何保持這類催化劑的性能則是一個挑戰。新型催化劑由鉑和鈷制成，外層是純鉑，其內包裹著由鉑原子和鈷原子交替形成的核心。這種分層的核心結構是催化劑具有良好活性和耐久性的關鍵。研究...

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