近日，天津臨港投資控股有限公司（下稱“臨港控股”）承擔的上海巖谷有限公司氫燃料電池車輛測試項目已成功完成車輛加氫測試任務，并提供配套加氫設施支持。

據(jù)了解，天津臨港控股提供的配套加氫設施由空氣驅動系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)及集束格供氣系統(tǒng)三部分組成，該加氫設施使用國產(chǎn)化設備，實現(xiàn)設計研發(fā)及核心技術自主化，在國內處于領xian地位。

天津港保稅區(qū)年產(chǎn)副產(chǎn)氫達5.9萬噸，具有得天獨厚的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。此外，天津臨港區(qū)域現(xiàn)已形成裝備制造、糧油加工、港口物流、能源化工等產(chǎn)業(yè)集群，具有豐富的氫能應用場景，市場空間廣闊。

上海巖谷有限公司相關負責人表示，天津臨港區(qū)域氫能配套設施及產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境十分*，未來將與天津臨港控股在氫能領域開展更加深入的合作。

事實上，天津市近年來也在力推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年1月初，天津市政府印發(fā)《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2020—2022年）》（下稱“方案”）。其中提到，要構建技術、產(chǎn)業(yè)、應用融合發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，到2022年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破150億元。

方案明確，到2022年，力爭建成至少10座加氫站、打造3個氫燃料電池車輛推廣應用試點示范區(qū)，重點在交通領域推廣應用，開展至少3條公交或通勤線路示范運營，累計推廣使用物流車、叉車、公交車等氫燃料電池車輛1000輛以上；實現(xiàn)其他領域應用突破，建成至少2個氫燃料電池熱電聯(lián)供示范項目。