當前正處于新三板/上市公司2019年半年度報告集中披露期，今天梳理濰柴動力、上海電氣、東方電氣、中國動力、宗申動力、全柴動力、安泰科技、三環集團、阿科力等9家企業半年報中關于燃料電池業務的xin進展。

1、濰柴動力：與國能集團合作開發200噸級氫能礦卡項目有序推進

公司是中國綜合實力領xian的汽車及裝備制造產業集團。目前，公司主要產品包括全系列發動機、變速箱、車橋、液壓產品、重型汽車、叉車、供應鏈解決方案、汽車電子及零部件等。2019上半年，公司實現營業收入約為人民幣908.62億元，較2018年同期增長10.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣52.87億元，較2018年同期增長20.4%。

濰柴動力財務數據未獨立體現燃料電池營收情況，但其在半年報中提到“加快新業態、新能源、新科技布局，加速新舊動能轉換”，公司立足山東省新舊動能轉換重大戰略布局，推進大缸徑高速發動機、燃料電池發動機、林德液壓等項目建設；在戰略布局大數據、智能駕駛、車聯網等未來新科技，集中突破“卡脖子”關鍵技術；在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車；與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。

2、東方電氣：年產1000 套氫燃料電池自動化生產線正式投產

作為能源裝備制造的中央企業，東方電氣長期致力于能源裝備制造的轉型升級，早在2007年就成立了中央研究院，重點針對新能源、新材料、智能制造等方向提前開展基礎性研究工作。氫燃料電池便是其中一個重點研究方向。東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司是東方電氣集團全資子公司，主要致力于質子交換膜燃料電池（PEMFC）的開發、應用和推廣。

東方電氣2019年度半年報顯示，今年上半年公司實現總營收158.41億元，同比下滑4.11%；歸屬母公司股東凈利潤7.3億元，同比增長36.46%。從營收構成來看，報告期內，東方電氣的營收主要來源于清潔能源裝備和可再生能源裝備，二者上半年營收分別達87.1億元和25.81億元，能源裝備的收入合計占總收入的71.28%。

東方電氣財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。其在報告中提到，報告期內，東方電氣位于中國西部首條具備年產1000 套產能的氫燃料電池自動化生產線正式投產。

3、上海電氣：推出第yi代燃料電池發動機系統HEnV-30

上海電氣是一家大型綜合性裝備制造集團，主導產業聚焦能源裝備、工業裝備、集成服務三大領域，產品包括火力發電機組(煤電、氣電)、核電機組、風力發電設備、輸配電設備、環保設備、自動化設備、電梯、軌道交通和機床等。2019年上半年，公司實現營業總收入人民幣529.56億元，較上年同期上升3.28%；歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣18.46億元，較上年同期上升4.55%。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。

其在報告中提到，針對氫燃料質子交換膜燃料電池技術，公司研發中心中央研究院已成功開發出具有*自主知識產權的燃料電池發動機系統，正在開發電堆及膜電極技術和產品，推出了第yi代燃料電池發動機系統HEnV-30，該產品已經通過國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）的公告試驗，計劃今年完成系統裝車和開展試運行。我們在燃料電池系統-電堆-膜電極產業鏈上，已形成較完整的技術儲備和產業化競爭力。

4、中國動力：以現金10.8億元向長海電推增資

中國動力為控股型公司，生產經營業務主要通過下屬子公司進行，是國內海軍艦船動力及傳動裝備的主要研制和生產商。

公司主要產品包括：燃氣輪機集成產品、汽輪機組及余熱鍋爐、高性能鉛酸動力電池、車用起動電池、電力推進系統集成及配套設備、電力系統集成及配套設備、柴油機動力產品、民用核電工程安全監測系統、熱氣機動力產品、大型齒輪箱等。2019年1-6月份，公司實現營業收入149.89億元，同比增長 7.38%；歸屬母公司所有者凈利潤 5.27 億元，同比下降35.08%。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。

據了解，中國動力子公司長海電推具備燃料電池、電堆、系統、控制、電氣、電機、儲氫、輔助電源等多核心技術研發所需的專業企業的科研生產人力資源隊伍。2019年1月30日，公司以現金10.8億元向長海電推增資。

中國動力在半年報中提到，長海電推緊抓技術趨勢，將成熟的全電動力技術逐步轉向汽車領域，目前正在開展新能源汽車的電機電控系統研發；通過自研、合作開發、人才引進等方式，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統集成等關鍵技術攻關，具備了關鍵技術的自主化以及工程化能力，并積極參與氫能示范工程建設。

5、宗申動力：聚焦發展核心小型燃料電池系統和應用技術

宗申動力是國內規模大、品種齊全的專業化小型熱動力機械產品制造企業，主要產品包括發動機及配件；通用汽油機、耕作機、割草機、水泵機組、汽油發電機組等整機及零部件；摩托車零部件、汽車零部件。2019上半年，公司實現營業總收入27.1億元，較上年同期減少11.71%；實現利潤總額2.71億元，較上年同期增加24.97%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.15億元，較上年同期增加27.04%。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。

宗申動力在半年報中提到，公司利用現有制造產業的規?；瘍瀯莺颓纼瀯?，積極聚焦發展核心小型燃料電池系統和應用技術，一方面重點開展5kw以下模塊化產品的研發試制工作，一方面努力構建30KW以上的大型燃料電池研發和試制平臺。未來公司將繼續堅持從“燃油動力”向“電動動力、混合動力以及其他清潔能源動力”進行產業升級轉型的發展路徑，全面落地公司“油轉電”戰略，打造公司未來新的利潤增長點。

6、全柴動力：元雋燃料電池業務目前處于研發試制階段

公司主要經營業務為發動機的研發、制造與銷售，形成了以車用、工程機械用、農業裝備用、發電機組用為主的動力配套體系，是目前國內主要的四缸柴油機研發與制造企業。2019上半年，全柴實現營業收入19.57億元，比上年同期增長4.82%；實現凈利潤（歸屬于母公司股東的凈利潤）4524.7萬元，比上年同期增長22.06%。

全柴動力在半年報中提到，公司積極發展新能源產業，控股子公司元雋公司燃料電池業務目前處于研發試制階段。財務數據顯示，安徽元雋氫能源研究所有限公司jing資產2755.42萬元，凈利潤-279.24萬元。

7、安泰科技：完成45kW級燃料電池電堆制作

公司自1998年成立以來，一直以先進金屬材料及制品的研發、生產和銷售為主業，是國內金屬新材料行業的企業之一。2019上半年，公司實現營業收入（元）24.83億元，同比下降3.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7319.53萬元，同比增長858.56%。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。

安泰科技在半年報中提到，公司積極參與河北省、山東省、寧波市等多地政府的氫能規劃，聯合承擔國家氫燃料電池研發課題，并充分發揮寧波化工院資質參與了北京冬奧會加氫站等示范工程建設。通過加大擁有自主知識產權的研發力度，開發了燃料電池測試系統和組堆系統，已完成金屬雙極板的穩定生產和45kW級燃料電池電堆的制作，為公司未來在氫燃料電池領域進行布局規劃創造了有利條件。

8、三環集團：固體氧化物燃料電池電堆工程化開發啟動

公司主要從事電子陶瓷類電子元件及其基礎材料的研發、生產和銷售，主要包括通信部件、半導體部件、電子元件及材料、壓縮機部件、新材料等的生產和研發，公司產品主要應用于電子、通信、消費類電子產品、工業用電子設備和新能源等領域。2019年上半年，公司實現營業收入13.62億元，比上年同期減少23.32%；歸屬于母公司所有者的凈利潤4.69億元，比上年同期減少15.03%。財務數據未獨立體現燃料電池營收情況。

三環集團在半年報中提到，經過十余載的研發與技術沉淀，公司牽頭的“固體氧化物燃料電池電堆工程化開發”項目在科技部高技術研究發展中心等相關領導的現場見證下正式啟動，順利進入實施階段。

報告期內，公司申報的“固體氧化物燃料電池電堆工程化開發”項目入選國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項2018年度項目，公司為廣東省同批次唯yi入選該計劃的上市公司。國內的燃料電池還處于起步階段，市場前景光明，公司將會抓住契機，為成為國內燃料電池領域的者而不懈努力奮斗。

9、阿科力：固體氧化物燃料電池控股公司取得營業執照

公司的主營業務為聚醚胺、光學級聚合物材料用樹脂、高透光材料等化工新材料產品的研發、生產和銷售。報告期內，公司實現營業收入2.62億元，較上年同期增加35.86%；歸屬于母公司凈利潤1800.19萬元，同比下降21.35%。

其在半年報中提到，2019年4月1日，公司第二屆董事會第二十一次會議決議通過了《關于擬與關聯方共同投資設立公司暨關聯交易的議案》，由本公司與中弗（無錫）新能源有限公司共同出資設立阿科力中弗（無錫）燃料電池技術有限公司，主營固體氧化物燃料電池的研發生產。其中：本公司認繳出資600.00萬，占注冊資本的60%，中弗（無錫）新能源有限公司認繳出資400.00萬元，占注冊資本40%。2019年4月23日取得無錫市錫山區市場監督管理局發放的營業執照。